The ZetaTalk Newsletter
Issue 212, Sunday, November 21, 2010
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アフリカの傾きのヒント

インドネシアを保持しているプレートの舌は今や数ヶ月の間活動的に沈んでいて、曲がっていて、起こる「レベル10のうちのレベル7」のシナリオのレベル7における一番目であると見られている。
 差し迫ったプレートの動きの明白な合図において、インドネシアより遅れているけれども、南米プレートは同様に今や数ヶ月の間、西にその予期されている傾き方向に押している。
    西への南米の傾きは、インドネシア海抜落下のすぐ後に密に続いてレベル10のレベル7のシナリオの2番目と見られている。
★東へのアフリカプレートの回転は予期されている3番目のシナリオであり、この一週間まで、この傾きの準備のどのようなヒントも与えなかった。
それはこの一週間で変わった。
レベル10のうちのレベル7は、ナンシーが2009年11月に1年前に、出席したホログラフィックなプレゼンテーションにおいて最初に引用された。
現在、シナリオが、配列されなかったけれど、ゼータによって配列されてきた
At that time, the scenarios were not sequenced, but since have been sequenced by the Zetas.

 地中海は示される一方、アフリカは多少転がる。
サポートされずに、そこの地中海の海底が粉々に粉砕されるように、これはアルジェリアの上の南地中海を広げる。
そして、インドの西の側がかなり傾斜するインドの間、このプロセスの間に東インドを上げて、プレートは少し横に傾く。
そしてインドネシアの島は沈む、それらをサポートしているプレートはもっと沈む。
 南米の傾く時、それらのプレートは押され、カリブのいくつかの島が、沈んでいる間、南米のアンデスは造山運動を見せる。
米国の南東部はわずかに引き下ろされる一方、ミシシッピの西だけ土地はわずかに低下する。
 大西洋が開いて裂ける時に、これは水の調整を起こす。
空所を満たすために、初め、海水は他の場所から空所に突進し、そして、そこで低地を猛攻撃して、潮がヨーロッパに急いで行くように、中間で衝突して積み重なる。
First water rushes from elsewhere to fill the void, then piles up, clashing in the middle, so that a tide rushes toward Europe, assaulting the lowlands there.

 ソマリアからの沖合のアデン湾は、直ちに43回の地震で打たれ始めた。
ゼータによると、アフリカの回転は始まつたが、これは、アフリカと地中海のレベル10のうちのレベル7つが、まさに起ころうとしていることを意味しない。



ZetaTalk 言明 11/20/2010: : アフリカは、傾きはじめた。
ちょうど7月のように、インドを保持しているプレートが傾いていたことを示して、パキスタンが約10フィート沈んだ時に、これは予測されたレベル10のうちのレベル7がインドネシアに存在していることを意味しない。
 ジャカルタは、9月に沈みはじめて、再び、これは、インドネシアにとり、レベル10のうちのレベル7が手近であることを意味しなくて、10月にスマトラとジャワ島で噴火している多くの火山も、レベル10のうちのレベル7が起こったのを表明しなかった。
 すべてのこれがカリブのボネールの島とトリニダード・トバゴの油田掘削装置の爆発に続いて、コロンビアの海岸線に沿った町は粉砕し、沈みはじめて、コロンビアとエクアドルの北アンデス活断層上の村ははっきりと10月末に造山運動を示した。
しかし、これのすべてが、南米にとってのレベル10のうちのレベル7が起こったことを示したわけではない。
 私達は、「災害の連続がインドネシアの落下、そして南米の傾き、そしてアフリカの傾きだろう」と述べた。 あなた方が見ているものは、これらのすべての地域でのウォーミングアップで、先駆者だ。
私達は、傾向が実際の出来事の前で明らかであろうし、「あなたが傾向を見ている」と述べた。

The edge of the African Plate was outlined with quakes, occurring in the Indian Ocean, the Atlantic, the Mediterranean, and of course the Gulf of Aden.



アフリカプレートの縁は、インド洋、大西洋、地中海、およびもちろんアデン湾に存在して、地震によって概説された。
アフリカ大陸の悩みはライブ地震計上のこの時間の間に現れた(傾きの軽いつつきの間に伸びているそれらの国でそれは奇妙な揺さぶりを示しました)。 地中海を通るプレート境界がまたそれらを強く引いている時に、これらの国のいくつかが地中海の上にあることに注意してください。

ゼータは「アフリカプレートの傾きを東への先端部のねじりと同様にプレートの落ち」と評した。
 大西洋の裂け目が南半球の中で引っ張っられる時に、南アフリカの近くの大西洋の裂け目の中に押して、少し下に落ちるアフリカプレートは空隙を持っています。
これは傾きの間に地中海へのプレッシャーを和らげます。

ゼータトーク 予測 10/16/2010: アフリカ・プレートが、前の回転の間、造山運動を引き起こしていたと言う事実は、起伏地図で見ることができます。 モロッコとアルジェリアには、過去の回転による山脈があります。 これも又、過去に、其処での実情であった、スペインとイタリアとバルカンとトルコの山脈に見られます。 アルプス自体は、以前のアフリカの回転の間に造山されました。
 然し、今回、アフリカ・プレートは、回転の間に南に滑って、かなり離れて落下するでしょう。 この移動は、南大西洋断層が引き裂け、その隙間にアフリカの先端が滑り落ちる余地があり、それによって、アフリカ・プレートが回転するのでアフリカ・プレート全体を落下するために、可能です。  アフリカ・プレートは、この過程の間、南に移動するだけでなく、地中海に隣接するアフリカの地域の南方の部分よりもこの方向に更に移動するけれども、西にも更に遠く移動します。

そうは言っても、何故、アルジェリアの真上の地中海の海床は、この回転の間、他の地域よりも更に脆弱なのでしょうか?  アフリカ・プレートの境界は、アルジェリア北部を横断して薄く削がれ、それによってプレートが回転し、落下する時に、其処の地中海の海床は、突然、支えられていないことに気が付くでしょう。
 モロッコとアルジェリアを収容している陸海が、概して、下方のマグマに乗る浮遊力を獲得して海抜を失わない点で、地中海の海床は、異なった構造です。  プレートが引き離されるアフリカ側で支えを無くして、其処で沈下するでしょう。 アルジェリアの地中海の海岸線は、その時、12フィートかそれ以上まで海抜を失っているので、津波の心配以上の事に遭遇するでしょう。
 それらの海岸線は、アフリカ・プレートの一部ではありません。
下方のマグマの上で何が沈下し、何が浮遊し続けるのかは、岩の密度の要素であり、アルジェリアの上方の地中海の海床は、アフリカ・プレートの接続によっているので、浮遊しているだけです。 回転の間、地中海の海床が広がる、どこか他の場所で、海床は、あまりに深過ぎて変化に気が付かれないか、プレートの境界から距離があり過ぎるかどちらかです。

海水が突進する場所では、隙間が発生するので、どのような見せ掛けの程度でも、津波は起こらないでしょう。 然しながら、混乱と波の活動は、予測することが可能です。 アフリカ・プレートのずれも又、アフリカ・プレートの北端が確固としておらず、人類が想定する地中海の中央部を通る線を張り出しているので、イタリアかバルカンかトルコで、どのような造山運動も刺激していません。
 海は、イタリアとバルカンとギリシャの南のその場所では、適切な理由のために、深いです。 大きなプレートのこの部分は、過去に分裂したので、劇的なプレート移動が始まるまで人間には知られていない、多くの断層線が表面下にあります。 レベル10のうちのレベル7のシナリオの間のアフリカ・プレートの回転は、従ってアルジェリアの上方の地中海の海床以外全てが免れます!
 回転は、ある程度まで、アラビア・プレートもまた回転するように刺激し、エジプトの反対側に圧力がありますが、紅海を遥か下へと下った所が引き裂かれて、アラビア・プレートがこの方向に移動する状態を引き起こします。 然しながら、これは、イラクに関して私達が予測した災害ではなく、まだ起こっていません。アファール三角地帯、アフリカ地溝帯渓谷は、この回転の間全てのその劇的な変化を体験しないでしょう。

パキスタンの海抜

 2010年7月のパキスタンの洪水以来ずっと、このニューズレターの問題201中で言及されるように、私達はその回復に密接に続いています。 1ゼータによるとレベル10のうちのレベル7の間、インドを保持しているプレートの西の部分が最高10-12フィート傾き、東部分は同量の程度上昇するように、インドは傾く。パキスタンはその高度を失いますかIssue 201

パキスタン洪水:最初の100日
2010年11月8日
http://www.wfp.org/stories/pakistan-100-days-flooding
洪水はパキスタンの多くの部分で低下し、洪水の被災者は回復と再構築について考えています。
しかし、他のエリアは、土地の広大な部分は沈められ続けて、水域によって切り離されたコミュニティはまだ緊急食糧援助の配達に依存している。
それが恒久的に海抜を失った時に、パキスタンのこの部分が排水していないということは明白だ!



ゼータトーク Comment 9/4/2010: : インダス川は、インド亜大陸で、インド=オーストラリア・プレートの北縁に沿った造山運動が起こる場所の厳密な様子が示すように、ヒマラヤ山脈の下に押されている地点の1つです。 「人がヒマラヤ山脈に接近するにつれて、インドの内陸の山々が消えるように見え、これが、プレートが押し込まれている場所であるためである」と、私達は指摘しました。  「インドネシアを保持しているユーラシア・プレートの先端が、インド=オーストラリアプレートの西端の下に押し下げられているので、この端が隆起して、インド=オーストラリア・プレートを下へと傾けている」と、私達は予測しました。   津波ブイが警報を鳴らさない限り、海の下のそのような変化は注目を免れるので、最初に陸上で、特に氾濫する傾向のある陸地で、感知されるでしょう。  注意するべきことは、洪水は、表面上は雨による、雨のみから予期されるより酷いということです。  注視するべきことは、洪水がどれ程巧く排水するか、そして海抜の沈下がインダス川とインド洋への出口に沿って観察されるかどうかです。 私達がこの地域のために予測した地球の変化が始まりました!

ジェット気流の回転

大陸の米国の上のジェット気流はずっと道に迷っています。
これは、米国上の通常のV型がしばしば直線横断に変った2005年に言及された。
その時に、ゼータは変化を地球の「ぐらつき」と関係づけた(それはそれ以来より暴力的になった)。



ゼータトーク 説明 5/25/2005:  ジェット気流は、第一に、地球の回転ー遅い回転により影響され、極からの冷たい空気が、この動きにより作られた空所へ落ちるので、偏西風、空気の彼女の毛布の下の地球を引き、穏和な領域で渦巻きを作り、大気の層下で地球を引く。
 ジェット気流は、第二に冷たい場所と陸地を覆う暖かさにより影響される、その深さ内でより均一な分配を維持し、循環出来るジェット気流は、海より迅速に熱せられるか、または冷却される。
 熱い空気は冷気より軽く、そして昇る、冷気はより重く、落下する、このように嵐のシステムは、空気の密度を平均化する試みである。 温度と濃さと大気団の方向は決められる、そしてこのように、天気予報官は歴史的に予想を提供する、しかしこれらの予想は、ますます困難にる、部分的にしば しばのジェット気流へのクロスの流れで、空気の炉棚下で地球を急激な動きにする地球のぐらつきのためである。

 新しい進展は、ジェット気流内のトルネード渦巻きである、そこでその正常な方向に、上部の大気で、高く、進行するというよりも、小川が自身で回転する。  どのような学校の子供でも学ぶように、トルネードは、ブラックホールの重力粒子のように、付近の冷たい空気のための圧倒的な引き、同様に動く排水口、より軽い暖かな気団に、冷たい空気が、急速に降下することにより起こされる。
 より大きいスケールでは、ハリケーンと同様なもの、台風、又はサイクロンが、動きでの大きい渦巻きであり、気圧を平均化することを試みる。
もしトルネードとハリケーンが、ローカルなレベルの下層大気で起こることが、出来るなら、何故、それらは上層大気で起こらないのか?

 1度以下、空気を温めた地球温暖化により、これははっきりと起こらず、又は地球温暖化、又は永久凍土層、又は氷河、又は極の融解の原因ではない。
これは、しばしば私達が述べたように、世界的な火山活動の増加を同様に作った惑星Xの影響を受けて、渦巻いている地球のコアに起因している。しかし、動き やすい大気の乱流は、ますます、激しい地球ぐらつきのため、流れの方向で、突然の変化に呼応してである。

 そして、最初は、微風が穏やかに吹くような「ぐらつき」の間に、次に別の北/南風形成によってすさまじく成長し、大きい領域上の圧力、又は温度を平均化するどのような大きい気団の試みる陸地上の大気団のように、最終的に、渦巻きを開始する。
 ジェット気流のトルネードの形成は、温度と嵐システムでの不意の方向転換を結果として生じるだろう、米国の東海岸を襲う、いくつかのハリケーンが引き返したか、又はそれらの予測されて、伝統的な経路に反して方向を変更し、2004年にすでに言及されているパターンが注目されている。
 これらのほとんどは、「地球のぐらつき」が、なくならず、その掴みを減らさないので、続く。

最近、ぐらつきはより暴力的になり、ジェット気流は続いた!
これはポールシフトningブログにおいてwas noted言及された。
画像はすべてWeather Underground site.ウェザーアンダーグラウンドサイトからです。
10月3日に、それは垂直です。
10月13日に、大陸のセンターで2つの異なる経路を取るために、それは割れる。
10月18日に、それは大陸、直線経路を横切ってまっすぐに向かう。
そして、11月13日に、大陸のセンターであるけれども、私達は古いおなじみのVへの戻りを目の当たりにしています。

私が10+年前高校にいた時に、私は、ニュースの天気予報を見たのを覚えています。
ジェット気流は米国の北半分を横切って西から東に行く波線として示されました。

デンバーの危険

デンバー空港は、ずっと、世界の人口のグローバルな大災害と体系的な縮小に耐えて、新世界秩序とのいくらかの関連を持つと噂されています。
   空港の壁画はこれらの主張に不気味な詳細を提供します。
2007年10月5日


デンバー空港の共謀を露出しているビデオ
October 5, 2007
http://salonesoterica.wordpress.com/2007/10/05/the-denver-airport-conspiracy/
デンバー国際空港について言及されなかった1つの事実は、それが思われて、Silverado貯金と貸付金(はい、スキャンダルと納税者援助を持つもの。)によって出資されたことです。
 ところで、Silverado貯蓄貸付組合の頭は、ニール・ブッシュ(当時のジョージH.W.ブッシュ(新世界秩序を案内しました)大統領の息子、およびジョージ・W・ブッシュの兄弟)でした。
ニール・ブッシュは、土地、デザイン、およびDIAを築いた契約者を選びました。
One fact not mentioned about the Denver International Airport is that it was conceived of and funded by Silverado Savings and Loan (yes, the one with the scandal and taxpayer bailout.) By the way, the head of Silverado Savings and Loan was Neil Bush, son of then president George H.W. Bush (who ushered in the New World Order) and brother of George W. Bush. Neil Bush chose the land, design and the contractors that built DIA.

デンバー空港についてのこれらの噂の基礎が真実なので、ゼータは、ポールシフトの間にデンバーからずっと離れているままいるように勧めました!

ゼータトーク コメント 2/21/2009: ゼータトーク予測10/30/2010: 空港の下に部屋があり、外部のエリアにトンネルがあるけれども、噂された範囲まではない。
計画は、デンバーに輸送された人々が迅速に郊外に往復する状態で着陸し、荷下しし、離陸する多くの飛行機のためでした。
計画はポールシフトの数週間前に最後の間にそれゆえデンバーへのワシントンD.C.からの緊急避難のためでした。
従って大災害と戒厳令の効果的な壁画

予測 10/30/2010: 私達が言及したように、デンバー地域は、ポール・シフトの充分前に、軍隊と機器で満ちるでしょう、そしてこの“西のホワイトハウス”は、DCが避難する必要がある場合、★合衆国政府の権力の座となるべく意図されています。
 DCは、疑いなく、低地であるので、最後の数週間が近づく時までに住めなくなるでしょう。 ヨーロッパの津波は、巨大な波でヨーロッパをただ急襲するのではないでしょう。 ★東海岸に沿って高潮もあるでしょう、事実上、海水面にあるそれらの地域は、来るべき出来事を最初に体験することになるでしょう。 政治家と将軍達の間で、デンバーの生活は、大幅に変化するでしょう。
    緊急事態に私的公的施設を挑発する能力は、常に政府の権利としてあります。 空港は、デンバーに権力の座を移すのに委ねられるでしょう。 ホテルは占有され、全ての予約が取り消されるでしょう。 戒厳令が、公式にであろうと非公式にであろうと、少なくともこの地域で、施行されるでしょう。
 この現実に抵抗する郊外を含めたデンバー地域の住民は、彼等が協力するまで、拘禁されるか虐待されるでしょう。Homeland Security headquarters

 戒厳令は、場所〈このアリーナに少なくともある〉 かどうかにかかわらず 正式または非公式にあります。
彼らが協力するまで、この現実に耐えているより大きなデンバーエリアのどのような市民でも抑留されるか、虐待されるでしょう。
 デンバーエリアは多くの軍事基地を持っていて、たぶん主要な機内持ち込み手荷物政府サイトとして、ワシントンD.C.が氾濫する場合に、デンバーはデンバーエリアに連邦機関の移住を計画された。
本部が説明するデンバーの母国セキュリティのトップとして、デンバーはいつも強い連邦のフォーカスを持っていた。
さらに、私達はデンバー国際空港(DIA)に責任があります。
私は、それが現在世界で6番目に最も忙しい国で4番目に最も忙しい空港と国の大陸のそばの最も大きな空港であると信じます。 それは主な空港だ。
それは3つの異なる航空会社のためのハブです。
従って、私達はDIAで私達のパートナーとともに非常に密接に働きます。
私達はまたデンバーフェデラルセンターを持っています。  ここで、私達は環状道路の外で国の連邦職員の最も大きな集中を得たデンバーの地下鉄エリアがある。
それはまさにデンバーという都市と郡の外に位置しているけれども、確かに、それはロッキー山脈の西のための連邦政府のために地域の本部として私達に対してインパクトを持っていて、それはそこで高い連邦の財産です。 さらに、私達はデンバーミント、実際まさに私からの通りを横切ってまさに都心部のデンバーの中央に位置している米国ミントのような設備を持っています。 これらは、私達が確かに、心配している必要がある種類の目標です。

2009年に、CIAはデンバーのある部分に居住した。
そして、デンバーの約70マイル南で、コロラド・スプリングズでピーターソン空軍基地で基づいた米国北部指揮は母国防衛によって負担をかけられて、その国内のスパイ活動を増大させています。
デンバーエリアはまたエリアにたくさんの軍事基地を持っています!



CIAは、仕事をデンバーに移すことを計画します
May 6, 2005
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2005/05/05/AR2005050501860.html
2005年5月6日 http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2005/05/05/AR2005050501860.html CIAは、米国での実行と募集に責任があるその国内の部門の本部をCIAのラングリー本部からデンバーに再配置する計画を持っています。 /em>

他の心配事がありますか
おお在監者たち!
コロラドは見たところ国で他のどの州よりもこれらの多くを持っています!

私達はここコロラドで国家の刑務所の首都です。
この郡の14の刑務所;8つの州と6連邦。
これは2つのスーパー最高の供給された刑務所を含みます。
ここにどこよりも多くのSWATチーム、刑務所護衛官、警察などがあります

ゼータトーク 予測 10/30/2010: 。  刑務所の壁は、勿論、マグニチュード9の地震で粉砕するでしょう。 そして私達の概算によると、生存者達の凡そ43%を苦しめる精神錯乱が刑務所の看守達や囚人達にも影響するでしょう。
   「ポール・シフト後、マッド・マックスの世界を築き上げようとする悪意者のギャング達は、概して、犯罪者達によって導かれているでしょう、そしてこれらの多くが、最近刑務所から脱獄しているだろう」と、私達は予測した。
 そのようなギャング達は長く続かず、序列を確立するために自分達の大多数を大量殺戮し、互いに協力して計画するか、働くのに失敗して、短期間に彼等は確実に回避される運命になっている。
 私達は、「軍の基地、もしくは政府の軍事施設が同じ理由で避けられるべきである」と、述べた。
 これらの集団は、食料を育て、避難所を建設しようとしている善良な生存者達から奪い、彼等に何も与えないでしょう。 あなたが刑務所の近くに住んでいるなら、あなたの銃は、あなたから取り上げられ、あなたに対して使われるだろう。


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